Le projet de loi sur le service minimum examiné au Sénat

Ils ont le droit de bloquer les ports ?

beld a écrit:

Ils ont le droit de bloquer les ports ?

Mais qui dérangent-ils ? Les ouvriers qui doivent aller à l'usine tous les jours ?

ca dérange justement parce qu'ils ne dérangent personne...... le but des grèvistes etant de déranger le plus possible.... c'est con .

Moi je ne prend pas le RER, ça ne me dérange pas...
La loi s'applqiue à tout le monde en démocratie, mais comme vous faite partie des non démocrates cette idée vous dépassent tous les deux.

Jarod a écrit:

Dans ce cas là, leurs emplois sont directement menacés. De plus, ils ne dérangent que les plaisanciers et les touristes : bref, ils n'empêchent pas les français de travailler ou de se rendre à leur travail.

Quand les ports bloqués sont des ports qui font des échanges commerciaux, ça bloque quand même plus de monde , non ?

manimoule a écrit:

Jarod a écrit:

Dans ce cas là, leurs emplois sont directement menacés. De plus, ils ne dérangent que les plaisanciers et les touristes : bref, ils n'empêchent pas les français de travailler ou de se rendre à leur travail.

Quand les ports bloqués sont des ports qui font des échanges commerciaux, ça bloque quand même plus de monde , non ?

Et bien dans ce cas là, je dénonce de telles pratiques. Ce fut par exemple le cas à Marseille avec la CGT si ma mémoire est bonne. Mais dans le cas des pêcheurs d'anchois, il n'y a rien de bien grave : ils n'emmerdent que des plaisanciers et des touristes.

Mais bien sûr... En tout cas je note ton sens profond de la démocratie.

beld a écrit:

Mais bien sûr... En tout cas je note ton sens profond de la démocratie.

Oui oui mon cher : je trouve absurde de bloquer des ports, des gares, des routes pour emmerder le monde et surtout pour empêcher les autres de bosser. C'est le cas des syndicats de fonctionnaires, mais aussi des syndicats agricoles. Quant au cas des pêcheurs d'anchois, ils n'emmerdent personne ou presque.

Selon ton point de vue...

Jarod a écrit:

beld a écrit:

Mais bien sûr... En tout cas je note ton sens profond de la démocratie.

Oui oui mon cher : je trouve absurde de bloquer des ports, des gares, des routes pour emmerder le monde et surtout pour empêcher les autres de bosser. C'est le cas des syndicats de fonctionnaires, mais aussi des syndicats agricoles. Quant au cas des pêcheurs d'anchois, ils n'emmerdent personne ou presque.

on est "étrangement " très nombreux a être du même avis que Jarod.

On est 2 contre 2 ici.

Pour moi, c'est pas une question de nombre de gens qu'on emmerde,
bloquer un port, c'est une atteinte à la liberté de circulation.
Et, on emmerde des gens qui sont complètement étrangers à l'affaire, des
gens qui sont pas responsables des problèmes des pêcheurs d'anchois...

Citation :

ils n'emmerdent que des plaisanciers et des touristes.

Et ces salauds de riches qui osent prendre des vacances, voire même louer un bateau, on peut les emmerder,; bien sûr !

shimmy a écrit:

Citation :

ils n'emmerdent que des plaisanciers et des touristes.

Et ces salauds de riches qui osent prendre des vacances, voire même louer un bateau, on peut les emmerder,; bien sûr !

ils ont l'avantage de pouvoir changer de ports si ça les embarrasse Shimmy.... et acheter un anneau dans un endroit plus "huppé"..... en attendant ceux qui vont bosser ne sont tout de même pas emmerdés...et c'est l'essentiel.

Citation :

ils n'emmerdent que des plaisanciers et des touristes.

Pas grave, comme les grèves de la SNCF durant les vacances scolaires.

Citation :

ils ont l'avantage de pouvoir changer de ports si ça les embarrasse Shimmy.... et acheter un anneau dans un endroit plus "huppé"..... en attendant ceux qui vont bosser ne sont tout de même pas emmerdés...et c'est l'essentiel.

Cet été, j'ai rencontré un bateau de l'UCPA qui était resté bloqué 5 jours à la Turballe!
Tu crois qu'ils étaient contents les gamins d'avoir payé une semaine de voile pour n'avoir que 5 jours ?

je ne dis pas le contraire Shimmy , c'est malheureux de voir la colère être plus forte que des vacances d'enfants mais en contrepartie les gens qui bossent et subissent continuellement les "caprices" de certains grévistes persistants.... ça gâche la vie au quotidien ! deja que c'est pas la joie de prendre le métro ,le train des heures durant chaque jour....sans grève

Excuse moi aline mais les grèves du métro ne doivent pas trop perturner ta vie quotidienne ... alors si tu pouvais cesser de pratique le "copier/coller" ce serait une bonne chose !
Bon courage Beld

Oxana a écrit:

Excuse moi aline mais les grèves du métro ne doivent pas trop perturner ta vie quotidienne ... alors si tu pouvais cesser de pratique le "copier/coller" ce serait une bonne chose !
Bon courage Beld

j'ai vécu dans une très grande ville oxana , j'ai pris des années durant le métro et le bus pour me rendre à mes cours , au boulot !!! et je n'en suis franchement pas morte ... là où je suis aujourd'hui ??? à la campagne , au grand air et en manque de bus qui pourraient désservir pas mal de gens dans leur quotidien.

Citation :

"Celui qui répond à la déclaration peut changer d'avis et si, pour une raison ou une autre, il ne voulait pas se déclarer (...), il peut y avoir des sanctions disciplinaires", a déclaré le ministre sur RTL, avant de répondre "non" à la question si elles étaient "pécuniaires".

"C'est celles qui sont prévues dans le Code du travail, on n'a rien inventé", a-t-il précisé, avant d'ajouter que le projet de loi apportait par ailleurs "quelque chose de nouveau": "L'employeur qui utiliserait ces déclarations à d'autres fins que le service, je peux vous le dire, serait sévèrement sanctionné", a assuré le ministre.

Se défendant des attaques syndicales qui affirment que le projet de loi est une atteinte au droit de grève, Xavier Bertrand a voulu rassurer en rappelant que celui-ci "dans notre pays" est "constitutionnel", et qu'il était simplement "marié" à d'autres "principes" "importants", comme la liberté "d'accès au services publics".

"Le conseil d'Etat a examiné ce texte, il n'aurait pas laissé passer n'importe quoi", a-t-il aussi souligné.

"Certains adorent créer la confusion, moi j'adore la clarté. Ce texte est sur les transports terrestres de voyageurs, mais pour le reste, il n'y a aucun tabou. (...) Je crois qu'on peut réformer, et on doit réformer, mais avec un préalable : la concertation avant tout", a-t-il promis.

A propos du chômage, dont les chiffres ont été publiés lundi, M. Bertrand a salué une "vraie bonne nouvelle". "On n'a pas connu un tel chiffre depuis 25 ans", a-t-il remarqué. "Huit pour cent, c'est bien mais il faut faire mieux", a-t-il ajouté, rappelant l'objectif de Nicolas Sarkozy de baisser le taux à 5%. "Pour nous c'est possible", a-t-il déclaré, avec de "nouveaux outils", comme la "flexi-sécurité" "pour les entreprises et les salariés". "C'est un dossier sur la table des partenaires sociaux" qui "ont la responsabilité (...) de trouver des solutions", a-t-il expliqué. AP

Citation :

PARIS - Alors que les syndicats comptent manifester dans la journée contre le projet de loi sur le service minimum, le ministre du Travail Xavier Bertrand a précisé mardi qu'il était prévu des sanctions "disciplinaires" et non "pécuniaires" pour les salariés ne respectant pas la déclaration préalable des 48H.

Autant le service minimun est une atteinte au droit de grève, autant obliger les agents à prévenir 48h à l'avance (sauf en cas de grève du à une agression ou un accident) avant toute grève ça ma choque pas du tous. Une grève doit être une action posé, réfléchit, ça sert à rien de faire 10 grèves par ans pour rien avoir, autant en faire une tous les dix ans et obtenir vraiment quelques choses.

Ollier : "Echec retentissant" des manifestations contre le service minimum

Citation :

PARIS (AFP) - Les manifestations organisées mardi par les syndicats contre le service minimum dans les transports terrestres ont été "un échec retentissant" car les salariés ont compris que 80% des Français attendaient cette réforme, a estimé mercredi le député UMP Patrick Ollier.

"Les manifestations organisées par la CGT ont été un échec retentissant, ce qui prouve que même au sein des corps concernés, des cheminots, des gens de la RATP ou des entreprises de transports, on a bien compris que les Français attendaient un service garanti", a-t-il dit sur Europe 1, affirmant que "80% des Français attendaient le service minimum".

"Ce qu'on veut, c'est équilibrer l'exercice du droit de grève. La grève doit être protégée, elle est dans la Constitution. Mais la continuité du service public doit être protégée aussi, car elle est aussi dans la Constitution. Ce texte contribue à préserver les deux", a argumenté le président de la commission des Affaires économiques de l'Assemblée nationale.

La majorité "concrétise" les engagements pris par Nicolas Sarkozy pendant la campagne électorale, a-t-il déclaré: "Nous allons vite et loin. Ces engagements sont respectés, c'est ce que les Français attendaient".

A l'appel de sept syndicats de cheminots, quatre fédérations de Transports ainsi que la FSU et Solidaires, 80 rassemblements ont réuni quelques milliers de personnes en France mardi, le plus important rassemblant à Paris 1.300 personnes selon la police (2.000 personnes selon la CGT).

Le projet de loi sur le service minimum doit être adopté au plus tard jeudi par les députés. Il a déjà été voté par les sénateurs.

Tu m'étonnes, un bon syndicaliste ne fait pas grève pendant les vacances ! Qu'ils sont pathétiques !

Il faudra quand même qu'on m'explique pourquoi les transports maritimes ne sont pas
concernés par le service minimum....

Citation :

PARIS (Reuters) - Plusieurs amendements UMP qui visaient à étendre le service minimum aux transports maritimes ont été retirés mardi à l'Assemblée nationale, comme le souhaitait le gouvernement.

Alors que les députés venaient d'engager l'examen des articles et amendements du projet de loi sur le service minimum dans les transports publics terrestres, des élus UMP de Corse ont défendu plusieurs amendements visant à étendre le dispositif aux transports maritimes.

Mais à la demande du ministre du Travail, Xavier Bertrand, et du secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau, Camille Rocca Serra (Corse-du-Sud) et Sauveur Gandolfi-Scheit (Haute-Corse) ont finalement retiré leurs amendements.

"La France de 2007 n'est pas une société bloquée mais il faut simplement un préalable indispensable à la concertation", a dit Xavier Bertrand.

"Le texte tel qu'il a été prévu l'a été pour les seuls transports terrestres", a-t-il souligné en rappelant que ce sujet de l'extension au maritime avait déjà été abordé au Sénat.

Le Sénat a adopté le 19 juillet ce texte qui compte une dizaine d'articles et sur lesquels ont été déposés environ 200 amendements.

"Le texte d'aujourd'hui ne convient pas à régler le problème de la continuité territoriale", a affirmé le ministre qui a évoqué aussi le transport aérien.

"Aucun sujet n'est tabou mais nous avons vraiment besoin d'aller dans une vraie concertation", a ajouté Xavier Bertrand qui a confirmé que des négociations seraient menées "rapidement" sous la direction du secrétaire d'Etat aux Transports.

Le ministre a dit qu'il soutiendra en revanche un amendement présenté par Hervé Mariton (UMP), président de la commission spéciale chargée d'examiner ce texte à l'Assemblée, qui sera examiné ultérieurement et dispose que le gouvernement devra adresser au Parlement un rapport avant le 1er juin 2008.

Ce rapport devra établir "un état des lieux de l'évolution du dialogue social dans les transports publics de voyageurs autres que les transports terrestres réguliers et de leur impact sur l'amélioration de la continuité du service public".

L'examen de ce texte par les députés devrait s'achever mercredi soir. Le gouvernement ayant décidé d'utiliser la procédure dite de l'urgence, une commission mixte paritaire (CMP) Assemblée-Sénat sera convoquée jeudi matin afin de mettre au point un texte commun aux deux assemblées.

Ce texte de la CMP sera soumis jeudi après-midi aux députés et sénateurs pour son adoption définitive. Les socialistes ont annoncé qu'ils saisiront le Conseil constitutionnel.

Mardi 31 juillet

Sans rire, il faudrait aussi penser que quand il y a grêve et blocage total des navires vers la Corse, c'est l'économie Corse qui souffre...

C'est l'économie c'est aussi une entrave à la liberté de circulation !
Sur le continent , tu peux aller de Dunkerque à Marseille même en supposant que tous les trains soient bloqués !
D'ici , essaie donc de te rendre en consultation à Marseille quand les cégétistes bloquent tout !
Il y en a qui ont essayé de traverser en voiture ou en pédalo ... z'ont eu des problèmes !

Cela dit c'est eux qui voient